Fler vägar till och från öarna behövs

Nockebybron har hakat upp sig. Jag satt själv i bilkön på Nockebybron på väg mot stan när det hände. Möjligheten att ta sig till och från öarna har än en gång försvårats märkbart. Det finns både en charm och en baksida med att bo på öarna.

Kommunens befolkning växer och det är för sårbart att bara ha en fast förbindelse och en färjeförbindelse till Slagsta. Vi måste skapa fler möjligheter att transportera sig till och från öarna. Vad händer till exempel vid sjukdomar? Eller med den familjen som vi pratade med i bilkön som skulle till Arlanda?

Politikerna har drivit frågan om en bilfärja mellan Färingsö och Hässelby. Det har inte varit det lättaste, varken i dialogen med de boende på Färingsö eller med Trafikverket. Men dagens händelse visar än en gång på behovet, förutom köerna på Ekerövägen i rusningstrafik. Det skulle inte heller vara fel med en grundlig renovering av både Tappströmsbron och Nockebybron.

I skrivande stund beräknar Trafikverket att reparationerna tar ytterligare drygt en timme.

Fyrfiligt på Ekerövägen borde vara en självklarthet

Varje morgon och framför allt på eftermiddagarna från Brommaplan till Ekerö är bilköerna hemska.

Trafikverket och Ekerö kommun är överens om att det behövs fyra filer från Brommaplan till rondellen där Ekerövägen delar sig mellan Ekerö och Färingsö. De som sätter sig på tvären är Riksantikvarieämbetet. Enligt dem skulle trafikmängden öka och förstöra världsarvet. Det jag inte förstår är följande:

1. Enligt all vetenskap skapar ofullständig förbränning värre avgaser än fullständig förbränning. Stillastående köer, eller köer som kryper fram ryckvis eller på 1:ans växel, skapar mycket högre andel ofullständig förbränning än om trafiken flyter på i 45-70 km/h. Alltså borde även Riksantikvarieämbetet vara intresserade av att minska köerna.
2. Fyra filer på Ekerövägen innebär inte att antalet filer från öarna blir större, utan att köerna minskar på eftermiddagar och tidiga kvällar. Utsläppen av ofullständigt förbrända avgaser blir på så sätt mindre på eftermiddagarna. Dessutom får vi som pendlar en snabbare hemresa.

I Ekerö centrum fick jag exempel som visade att det nästan tar dubbelt så lång tid att ta sig hem jämfört med att ta sig till jobbet. Det är personer som normalt åker kollektivt. Idag är det svårt att motivera Ekeröborna att åka kollektivt i större utsträckning, när det är proppfullt på bussarna och hemresan är plågsamt långsam.

En båtpendel till Stadshuset, med modern teknik som både går fort och är snällt mot sjö och stränder, där SL-kortet gäller. Då tror jag många bilresenärer skulle byta till båt och både få en trevligare morgon och vara miljövänligare.

Fyra filer, fler bussar och en båtpendel till City. Det skulle förändra många pendlares liv och välmående.

Ekerö blir mer företagarvänligt

Ekerö klättrade 45 platser på Svenskt Näringslivs företagsrankning! Satsningarna på näringslivet och företagarna börjar ge resultat, som inrättandet av en näringslivschef, försäljning av mark och utveckling nätverk. Stort tack ska vår näringslivs chef också ha för att han gör ett riktigt bra jobb.

Kvinnor borde kämpa mer för ökad privatisering

Kvinnor borde vara de främsta förespråkarna för en ökad privatisering av offentlig sektor. Med fler företag som kan välja att prioritera, effektivisera och organisera sin verksamhet efter eget huvud ökar möjligheterna till större löneökningar eller tillägg av personalförmåner.

Avtalsrörelsen är i full gång och kommunal vill jämställa kvinnors lön mer i nivå med männens. SKL vill satsa på kvinnor i offentlig sektor, men inte just den här gången. Det är lätt att förstå SKL:s argument att den stora mängden kvinnor som omfattas av Kommunals avtal resulterar i stora summor, trots att den procentuella löneökningen är liten. Rimligtvis bör det omvända också gälla - mindre arbetsgivare kan ge större procentuella ökningar utan att summorna blir så stora och därför lite lättare att klara av för arbetsgivaren. Det är inte självklart att alla små arbetsgivare klarar större löneökningar rakt av, men chansen att fler kvinnor gynnas är större än idag.

För jämställda löner bör vi gynna företagare inom områden som traditionellt tillhör kommuner och landsting.

Ekerö bör utveckla kvalitetsmätningarna

Kvalitet i skola och förskola är omdebatterat och känns så självklart. Visst är det vara en självklarhet att vi ska ge vår kommande generation den bästa starten vi kan? Det är inte ambitionen som brister på något sätt. Frågan är hur vi mäter kvalitet.

I senaste numret av Dagens Samhälle finns ett reportage från Västerås där de har utvecklat ett system för att följa upp kvalitet i förskolan. Meritvärde är ju svårt mätinstrument när vi pratar om 1-5 åringar. I Västerås har de en metod som är intressant. De väger samman flera parametrar där föräldraenkäter är en del.

I Ekerö idag utvärderar vi lite väl förenklat med ett fåtal parametrar som meritvärde eller föräldraenkäter. Vi måste hitta fler parametrar att mäta och få en sammanlagd bild som ger en bild av kvaliteten i skola och förskola. Några parametrar som tillsammans visar på kvalitet:

• Kundnöjdhet
• Meritvärde
• Kort- och långtidsfrånvaro
• Lärar-elevtid/undervisningstid, tiden lärare och elever tillbringar tillsammans
• Andel sammanhängande arbetsdag (minimera andelen håltimmar i högre åldrar)
• Uppfyllelse av olika program och policys om t.ex. etik, genus och mobbning.

Även inspektioner av erfaren personal som de använder i Västerås är värt att diskutera, men kan även medföra negativa konsekvenser. Kanske ska även matkvalitet vara en parameter, eftersom en god matkvalitet klart påverkar elevers ork på eftermiddagen. Det är något som tjänstemän och politiker får diskutera tillsammans med övriga mål och omfattning på kvalitetsmätningarna.

Konstgräsplanen en av mötesplatserna i påsk

Nyss kom jag hem från en springrunda, Närlunda-Älvnäs-Träkvistavallen, och njuter så av det jag ser. Förutom vårsolen och andra vårtecken så mötte jag promenerande par och familjer, joggare och på Träkvistavallen fotbollsspelare. På konstgräset var det match EIK-Hammarby pojkar runt 10 år skulle jag gissa. Tyvärr vet jag inte hur matchen slutade, men alla verkade nöjda. Bredvid matchen var det tre andra grupper av killar som sparkade, sprang och hade kul. Jag såg inga tjejer, förutom min dotter. Så fort snön smält bort samlas de och börjar spela. Konstgräset är verkligen bra. Hoppas att också tjejerna lockas dit snart.

Snart är det påsklunch på Jungfrusunds marina. Kan det bli en bättre start på påsken?

Glad Påsk!

Bli bättre på aktivt lyssnande

Idag var jag på en utbildning i Dialogen som verktyg för chefer. Så viktigt och spännande att i övningarna se skillnaden på debatt, diskussion och dialog. Dialogen kräver aktivt lyssnande, något som jag tror vi alla till mans och framför allt politiker är dåliga på. Det är så mycket enklare att debattera eller på annat sätt föra fram sin åsikt och kompromissa fram en lösning än att VERKLIGEN lyssna på den andra. Hur ser den andres världsbild ut? Varför?

Det betyder inte att man ska ge upp sin egen bild eller idé. Men det ger nya vinklingar och intryck som förädlar och utvecklar den egna idén.

Diskussionen och debatten har också sin plats. Hur skulle kommunfullmäktige och kommunstyrelsen fungera om alla bara var aktivt lyssnande? Ett spännande experiment onekligen. Mötet med väljare och kommuninvånare bör däremot vara ett aktivt lyssnande. Det skulle både politiken och sakfrågorna tjäna på.

Men är inte bloggandet motsatsen till aktivt lyssnande - att bara föra en åsikt ut i tomma intet som man hoppas ska leda till att någon kommenterar? Fast även det har sin plats och sin funktion, om rätt saker på rätt sätt och vid rätt tidpunkt. Framför allt om det blir ett meningsutbyte bland kommentarerna.